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新一代 Subaru WRX 正式發表 自由電子報汽車頻道 底盤、動力大換新! 新一代 Subaru WRX 正式發表 1105 文/記者徐煜展 圖片來源/Subaru 受到疫情衝擊延後發表的新一代 Subaru WRX 正式登場了,雖然外觀看起來變化不大,但魔鬼藏在細節裡,WRX 於內在大欢迎前来淘宝网实力旺铺,选购tein绞牙避震fz/mono sport/racing适用翼豹wrx sti va减震器改装,想了解更多tein绞牙避震fz/mono sport/racing适用翼豹wrx sti va减震器改装,请进入鹄达汽车改装的上海鹄达改装配件之家实力旺铺,更多商品任你选购 コンプリート! wrx避震器推荐 欢迎前来淘宝网实力旺铺,选购日本tein避震flexz 减震器brz翼豹sti wrx力狮森林人包邮支持安装,想了解更多日本tein避震flexz 减震器brz翼豹sti wrx力狮森林人包邮支持安装,请进入magodo的上海tcd汽车文化中心实体店实力旺铺,更多
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圖片來源:Subaru 由北美市場率先進行的 WRX小改款作業 ,今日在日本原廠的宣佈下,也正式為日規《WRX STI》發表了小改款車型,並且提供標配19吋鎗灰色輪圈 (配胎為245/45 R19)、Bilstein避震器、駕駛座10向電動調整座椅的《WRX STI Type S》車型,預計6月日開始發售,台灣方面則可望於今年下旬跟進小改要落手落腳開才能開得出其性能的 Subaru WRX STI,現款於 14 年推出,40 餘萬元售價,有「壞人」外形,推人的加速力,高人用的可調校中央差速器,在高性能四門房車中一向是性格之選,今次試的這部,是推出 3 年後的小改款式,外形和裝備有少少不同。 STI真的这么多年停滞不前吗(附21/22 WRX 谍照) 很多人都说STI这么多年一直没有变,EJ257也好,EJ7也好,万年不变的车身以及引擎,但事实上真的是这样吗,本文将对VA车型(11代)STI进行分析,来看看这5年间,STI真的什么都没有变吗。 以北美平台为例
日本tanabe攪牙避震系列"最高峰"型號 sustec pro zt40 搭載tanabe x kyb共同研發的最新技術tvs(twin valve system) , 解決傳統避震於微細震動時阻尼器未能運作的問題, 於極低速度區域也能確保產生阻尼力,確保乘坐舒適性和高水平穩定性! 首波提供標準款車型,至於更強的 WRX STi 尚未現身。 在動力方面,把原先的 升渦輪引擎,換成 24 升四缸水平對臥渦輪,可搭配 6 速手排或 CVT 變速箱,擁有 271hp/356kgm 最大輸出,搭載最新的 Drive Mode Select 駕駛模式,且部分車款搭有電子懸吊避震,提供 Comfort、Normal、Sport 三種阻尼硬度模式。#bc避 ,bc coilover 避震器subaru levorg gts 爽快的加速感當然也配組bc避震來操駕提升bc避震subaru 全車系好評銷售中駕馭提升安全加分!
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